Anlässlich der JHV des Segelflugclubs SFC Betzdorf-Kirchen e.V. am 20.3.2025 in der Betzdorfer Stadthalle konstatierte der 1. Vorsitzende Armin Brast, dass der SFC den Mitgliederstand des Vorjahres halten konnte. Austritte und Neuaufnahmen hielten sich die Waage.
Nach einer Schweigeminute zu Ehren der in 2025 verstorbenen Mitglieder ging er auf die Details ein, die zwar für den SFC akzeptabel sind, allerdings nicht für den Segelflugsport in Deutschland allgemein: Hier sind die Segelflieger zahlenmäßig auf dem Rückzug, nämlich um ca. 35% seit 2000, insbesondere aufgrund fehlenden Nachwuchses in vielen Vereinen und einer zunehmenden Überalterung der Piloten und Fluglehrer. Auch brechen zu viele Interessenten die zeitintensive Ausbildung wieder ab. Dem setzt der SFC allerdings zahlreiche Aktivitäten zur Mitgliedergewinnung auf allen Ebenen und eine soliden Ausbildung entgegen.
Brast: “Mitgliedergewinnung geht jedes Mitglied an, nicht nur die Vorstandsriege, berichtet in eurem persönlichen Umfeld von eurem wundervollen Hobby und den positiven Erfahrungen dabei!“
Wolfgang Ermert, Ausbildungsleiter Segelflug, konnte daher viele positive Nachrichten überbringen: eine ganze Reihe an Piloten und Pilotinnen hatten ihre ersten Alleinflüge oder die Prüfung zu verschiedenen Pilotenlizenzen oder Erweiterungen bestanden und weitere werden folgen. Dem tat auch das teils regnerische Wetter während des Sommerfluglagers in Wittstock/Dosse keinen Abbruch.
In Vertretung von Segelflugreferent Max Achenbach berichtete Armin Brast auch von zahlreichen sportlichen Erfolgen der 18 SFC-Streckenflugpiloten, die in 2025 in 108 Flügen weit über 35.000km im motorlosen Flug zurückgelegt hatten und damit vordere Ränge in den Regionalwertungen belegen konnten. Gleichzeitig wurde eine Konsolidierung des Flugzeugparks verabschiedet, der zwar weniger, dafür aber modernere Modelle beinhalten wird, zumal einige Flieger zu wenig genutzt wurden.
Die Motorflugreferenten Larissa Ferdows-Theis und Riccardo Kleine berichteten von einer nahezu Anzahl an Motorflugstarts, trotz einer erforderlichen Reparatur eines Zweisitzers, die zwar eine längere Auszeit erforderte, inzwischen aber fertiggestellt ist. Ebenso konnte die anfängliche Lärmproblematik bei einem neuen leistungsfähigeren Propeller einer Schleppmaschine behoben werden, was auch Anwohner positiv zur Kenntnis nahmen.
Die im Vorjahr angeschaffte gebrauchte Cessna hatte in 2025 sofort sehr gute Akzeptanz bei allen Piloten gefunden. Weitere Entscheidungen zum Motorflugzeugpark standen daher in 2025 nicht an.
Markus Schmidt, Referent Öffentlichkeitsarbeit, konnte von vielen Aktivitäten wie dem Schnupperflugwochenende oder der 41. Teilnahme an den Kinder-Ferienspaßaktionen berichten.
Highlights waren jedoch die Feiern zum 75-jährigen Vereinsjubiläum am 20.9.2025, unter viel Einsatz von Larissa Ferdows-Theis und zahlreichen Mitgliedern organisiert.
Bürger, Ortsvereine und Honoratioren überbrachten dem SFC zu diesem besonderen Anlass nicht nur viele Glückwünsche sondern auch Unterstützungszusagen. Damit nicht genug, am 8.11.2025 durfte der SFC mit dem RLP-Landesverband den Rheinland-Pfälzischen Segelfliegertag in der Betzdorfer Stadthalle, nun schon zum vierten Mal, ausrichten.
Dazu hatte der SFC sogar ein richtiges Segelflugzeug mit 15m Spannweite in der Stadthalle „landen“ lassen! Organisator, SFC-Segelflugreferent Max Achenbach, zählte zahlreiche Besucher aus ganz Rheinland-Pfalz, denen ein spannendes Programm mit vielen Fachvorträgen geboten wurde, welche auf lebhaftes Interesse stießen.
Im Anschluss freute sich Kassierer Frank Wendland, von einem ausgeglichenen gesunden Finanzhaushalt berichten zu können. Dies bestätigten auch die bestellten Kassenprüfer, sodass der Vorstand (bei Stimmenthaltung desselben) einstimmig entlastet werden konnte.
Im Ausblick auf die Flugsaison 2026 plant der SFC wieder zahlreiche Aktivitäten, wie Schnupperflugaktion und Ferienspaßaktion, ebenso wie ein Fliegerlager in Reiselfingen im Schwarzwald.
Strategisch ist der Verein allerdings auch in anderen Bereichen gefordert und aktiv. Zwar ist der erste Teil der Flugplatzmodernisierung inzwischen geschafft, aber nach dem Ostteil der Startbahn stehen die weiteren Arbeiten im Westen an.
Aber auch das ist dann erst „die halbe Miete“: Teile der Gebäudeinfrastruktur wie Hallendächer und Elektrik zeigen dringenden Handlungsbedarf. Eine entsprechende Renovierung und Ertüchtigung, die großen finanziellen Aufwand erfordert, ist ebenso im Hinblick auf eine mittelfristige Umstellung eines Großteils des Schleppbetriebs auf „grünen“ und leisen Betrieb mit elektrischer Schleppwinde und „grünem“ Strom aus PV-Anlagen notwendig. Obwohl der Verein noch keine eigene Winde hat, haben sich schon eine ganze Reihe engagierter Piloten zu Windenfahrern weiterbilden lassen.
Der Verein sucht langfristige strategische Partnerschaften mit Unternehmen und weiteren Unterstützern für diese Vorhaben, da die Gesamtkosten, aber auch die fachlichen Anforderungen, kaum mit eigenen Mitteln allein zu stemmen sind. An den genannten Entwicklungen arbeitet die Vorstandsriege des SFC intensiv, da sie die Grundlage für die Zukunftssicherung des Vereins sind.